Skuter za kaskaderske podvige

14 Izdelki

Filter

    Področje uporabe -

    Skuterji za -

    Tip valja -

    Starost / velikost -

    Pnevmatske in gumijaste pnevmatike -

    Palčno sprednje kolo -

    Zložljiv -

    Največ. Obremenitev -

    Svetla višina -

    Vilice -

    Zavore -

    Cena -

    •   
    •   

    Blagovna znamka -

    Barva -

    Čas dostave -

    Teža -

    Velikost telesa -

    Palčno zadnje kolo -

    Podrobnosti o oddaljenosti izdelka od tal -

    Prikaže

Naš iskalnik skuterjev Z našim svetovalcem za izdelke ugotovite, kateri skuter je pravi za vas

Kaj je skuter za kaskaderske podvige?

Stunt skuter je skuter ali skuter s PU pnevmatikami, ki je bil posebej razvit za trike in skoke ter se uporablja tako na ulici kot v skate parkih in polpipih. V nasprotju z običajnimi Mestni skuterji z gumijastimi pnevmatikamistabilnost in odpornost skuterja sta bistvenega pomena. Skuterji za kaskaderske podvige so namreč med skoki, pristanki in zdrsi izpostavljeni izjemnim obremenitvam. Za razliko od običajnih mestnih skuterjev skuterjev za kaskaderje zato ni mogoče zložiti, prav tako ni mogoče prilagoditi višine krmil. To pomeni, da je togost okvirja in se izogne šibkim točkam, ki ne bi vzdržale vsakodnevnih obremenitev.

Stunt-Scooter-110mm-od-8-let-profesionalni-belobarvni-3
Stunt skuter z rdečo sponko

Iz katerih sestavnih delov je sestavljen skuter za kaskaderske podvige?

Skuter za kaskaderske podvige je sestavljen iz različnih sestavnih delov:

Paluba Podnožje skuterja je ozko in kratko. Visokokakovostni lepilni premaz (griptape) na ploščadi zagotavlja nedrsečo površino in dober oprijem.
Kolesa Kolesa so izdelana iz PU, primerljiva s kolesi na rolerjih. Ustrezna Carinska številka zagotavlja informacije o premeru kolesa. Pri skuterjih za kaskaderske podvige je Premer praviloma: 89-110 mm. 
Kroglični ležaj Kroglični ležaj se odstrani po Odbor za inženiring krožnih ležajev (ABEC) določeno. Višja kot je številka ABEC, boljši je ležaj. Standardna vrednost krogličnega ležaja za kaskaderske skuterje je ABEC 7. Ležaji z visoko vrednostjo ABEC imajo zelo majhno proizvodno toleranco in so zato izdelani izjemno natančno. Zelo dobri skuterji imajo ležaje ABEC 9.
Zavore Tako kot pri mestnih skuterjih ima tudi skuter za kaskaderske podvige upogljivo zavoro. Skuter zavira tako, da z nogo pritisnete blatnik ob kolo.
Kompresijski sistem Kompresijski sistem pritrdi vilice, palubo in krmilo. Če krmilo niha, je to običajno posledica kompresijskega sistema. V tem primeru zategovanje objemke (kar počnejo številni amaterji) ne bo pomagalo.

Na trgu so trenutno na voljo naslednji običajni kompresijski sistemi:

  • Sistem obrnjene kompresije (ICS)
  • Standardni kompresijski sistem (SCS)
  • Sistem skritega notranjega stiskanja (HIC)
  • IHC
Sponka Objemka "stisne" palico in vilice kaskaderskega skuterja (in s tem ustrezno kompresijo) skupaj. Premer običajnih objemk je 31,8 mm. Obstajajo tudi prevelike objemke s premerom 34,9 mm. Objemko je treba vedno kupiti tako, da se ujema s kompresijskim sistemom.

Višina objemke je odvisna od dolžine vilic. Obstajajo objemke z 1-4 vijaki. Več kot je vijakov, močnejši je oprijem objemke.
Slušalke / slušalke Za gladko in prožno torzijsko vilico je pomemben glavni nastavek. Obstajajo integrirane (neposredna namestitev na glavno cev brez dodatnih skodelic) in neintegrirane naglavne slušalke.
Vilice / vilice Vilice, znane tudi kot vilice, so na voljo v različnih različicah:

  • Aluminijast enodelnik (lahek, zelo trpežen)
  • Aluminij, 2 dela (lahek, cenovno ugoden)
  • Jeklene vilice (težje, zelo robustne)
Bar Krmilo, znano tudi kot palica, je v idealnem primeru sestavljeno iz varjenega elementa: enodelnega dela. To skuterju zagotavlja dodatno stabilnost. Varjeni šivi so namreč vedno šibke točke nosilnosti.
Ročaj Ročaji, imenovani tudi ročaji, so običajno izdelani iz trpežne plastike.

Kakšna je razlika med profesionalnim stunt skuterjem in modelom za začetnike?

Pri izdelavi skuterjev si prizadevamo, da bi bili enodelni in okvir močnejši, hkrati pa bi bila teža čim manjša. Zaradi ogromnih posameznih delov, ki so varjeni skupaj, skuter za kaskaderje tehta precej več kot klasični skuter. Skuter na tehtnici.

Na kaj morate biti pozorni pri nakupu?

Za profesionalni skuter so značilni naslednji sestavni deli:

  • Enodelni krov
  • Vgrajene slušalke
  • Kroglični ležaj ABEC-9
  • Kompresijski sistemi HIC, IHC, SCS ali ICS
  • Vilice iz enega kosa
  • 4130 CrMo Bar

Kateri skuter za kaskaderje za katero starost?

Kdaj je priporočljivo, da otroci začnejo voziti skuterje?

Načeloma je jahanje priporočljivo od približno 6. leta starosti, vendar ni določene starostne omejitve. Predvsem je pomembno, da ima otrok dober občutek za ravnotežje in je že sposoben varno voziti z drugim otrokom. Otroški skuter se lahko premikajo. Vendar pa mora vaš otrok vedno nositi Zaščitna oprema nositi.

Katera velikost skuterja za kaskaderje za katero starost in višino?

Starost Velikost Višina krmila skuterja za kaskaderske podvige
5-6 približno 110-125 cm 60-75 cm3
7-9 približno 125-140 cm 65-79
10-12 približno 140 cm-150 cm 75-80
12-14 približno 150 cm-170 cm 78-85
15+ od 170 cm dalje 79-90

V zgornji tabeli je prikazano, katera višina krmila je priporočljiva za posamezno starostno in velikostno kategorijo. Pomembno je, da kupite skuter za kaskaderje v pravilni velikosti, saj višine krmilnega ročaja pri skuterjih za kaskaderje zaradi izjemnih zahtev po moči ni mogoče prilagajati po višini.

Pri izbiri pravega skuterja vam bo pomagalo tudi naslednje pravilo: Krmilo skuterja za kaskaderje mora biti približno v višini bokov, vendar ne nad popkom. Če ste v dvomih med dvema različnima višinama, morate izbrati večjo velikost.

JD Bug Stunt Scooter skok
JD Bug Stunt Scooter skok

Ali se morate naučiti voziti skuter za kaskaderske podvige?

Tako kot pri vsakem skuterju tudi pri običajni vožnji ni težav. Vendar je za učenje trikov in skokov potrebnih nekaj vaje. Pomembno je, da se trikov lotevate počasi, da se izognete poškodbam.

YouTube

Z nalaganjem videoposnetka se strinjate s pravilnikom o zasebnosti družbe YouTube.
Preberite več

Nalaganje videoposnetka

Triki s skuterjem za začetnike in napredne voznike

Tukaj je pregled najbolj priljubljenih trikov. 

Zajčji hop

Zajčji skok je verjetno eden najpreprostejših trikov. Voznik skoči s skuterjem v zrak, tako da sta obe kolesi hkrati v zraku. Najprej se v zrak dvigne sprednje kolo. Zajčji skok je osnova za številne druge trike. Zato je pomembno, da obvladate zajčji skok, preden se lotite drugih trikov.

X-Ride

Pri napravi X-Ride med vožnjo obrnete krmilo za 180 stopinj in nadaljujete vožnjo s prekrižanimi rokami (od tod ime X-Ride). To najlažje storite tako, da med obratom rahlo dvignete krmilo. Vendar je mogoče zavoj izvesti tudi brez dviga.

No-Foot

Za začetnike je odličen trik brez stopal. Skočite v zajčji skok in nato za kratek trenutek dvignete noge s palube. Nato z nogami spet pristanete na krovu - "ujemite".

Grind

Pri brušenju s skuterjem zdrsnete čez predmet, kot je ograja. Najprej skočite na predmet z zajčjim skokom, nato pa s ploščadjo zdrsnete čezenj. Najprej začnite z nizkimi ograjami, policami, robniki in obrobami. Tako boste pridobili občutek za drsenje in zmanjšali tveganje za poškodbe. Pozor: robovi v skate parkih so pogosto povoskani. Zato morate biti pri tem še posebej previdni.

Tristo šestdeset ali 360

Pri 360° zajčjem skoku skočite v zajčji skok in nato skuter v zraku obrnete za 360° okoli svoje osi. Pri tem je pomembno, da z zajčjim skokom dosežete zadostno višino, da lahko skuter popolnoma obrnete.

Tailwhip

Tailwhip je eden od najbolj znanih in priljubljenih trikov na sceni. Pravilno izveden je prava paša za oči. Ponovno začnite z zajčjim skokom. Nato se skuter pod nogami zavrti za 360°, nato pa pristane nazaj na palubi. Da bi lahko ta trik gladko izvedli, je potrebnih nekaj vaje.

S konicami prstov na nogah potisnite ploščad stran, da pospešite obračanje.

180° do fakie

Za 180° to fakie med vožnjo skočite v zajčji skok in se nato s skuterjem obrnite za 180°. Če se obrnete v smeri prstov na nogah, se trik s skuterjem imenuje backside 180°. Če se obrnete v smeri pete, se imenuje frontside 180°. Kaskaderski trik se običajno konča s tako imenovano polovično kabino.

Polovična kabina

Med vzvratno vožnjo se izvede polovična kabina. Na primer, po 180° v smeri fakie ali pri vožnji nazaj po klančini. Tako vozite nazaj in se s skokom in obratom za 180° pripeljete v položaj za vožnjo naprej.

Barspin

Tudi vrtenje v baru je prava paša za oči. Tudi za ta trik boste morali veliko vaditi. Z zajčjim skokom dvignite skuter v zrak in nato zavrtite krmilo za 360°. Vrtenje lahko vadite tudi stoje. Tako boste dobro začutili, kako se skuter obnaša v gibanju. Z eno roko aktivno obračajte krmilo, z drugo pa ga ujemajte, da se ne bi preveč obrnilo.

Kaskaderski skuter Backflip

Salto nazaj je vrhunska disciplina trikov s skuterji. Kot začetnik se morate tega trika vsekakor izogibati. Tu s skuterjem izvedete popoln salto nazaj. Običajno se izvaja na rampi. Prvih poskusov tega trika ne izvajajte na trdi površini, temveč v scavenger jami - tj. na rampi, zgrajeni na jami s penastimi kockami.

 Skateparki v Nemčiji

Verjetno ste že ugotovili, da je za napredne trike dobro, če jih lahko vadite v notranjem ali zunanjem skate parku: https://www.skatemap.de/

sk8park.de vam prikazuje najboljše skateparke v Nemčiji. Skatepark je lahko notranji skatepark / indoor skatepark Drsalna dvorana in tudi Zunanji skate park akt. Praviloma so na voljo za vse športe na rolerjih.

Kakšno zaščitno opremo potrebujete za skuterje za kaskaderske podvige?

Tako kot pri rolerjih je tudi pri rolkah pri vadbi ter izvajanju trikov in akrobacij treba nositi ustrezno zaščitno opremo, ki jo sestavljajo čelada in ščitniki. Želite pravilno preizkusiti svoj novi skuter? Uporabite naše nasvete za prve korake s skuterjem za kaskaderstvo.

  • Varnostna čelada
  • Blazinice za komolce
  • ščitniki za roke
  • Blazinice za kolena
  • Vsako zaščitno oblačilo
  • Reflektorji, da vidite in ste vidni
  • Deskarska deska proti inline skuterju
  • Skrb za skuterje za kaskaderske podvige
  • Cene skuterjev stunt